Checklist · 50 puntos en 9 bloques
Checklist de autorización de transporte
Para revisar un caso antes de coordinar el retiro. Toca el círculo de cada punto cuando lo hayas verificado; si queda pendiente de confirmar, no cumple o no aplica, cámbialo en su estado. Tus marcas quedan guardadas en este dispositivo.
- Pendiente
- Cumple
- Por confirmar
- No cumple
- No aplica
1Identificación del residuo6 puntos
1Identificar el nombre del residuo.
El residuo cuenta con una denominación clara y suficientemente específica.
2Identificar el proceso u operación que genera el residuo.
Está documentado el origen del residuo y la actividad que lo genera.
3Definir el estado físico del residuo.
Se identifica si es sólido, líquido, lodo, mezcla u otra condición relevante.
4Registrar la cantidad estimada a transportar por retiro.
Existe una estimación en kg, toneladas, litros u otra unidad trazable.
5Identificar el tipo de envase, contenedor o forma de carga.
El método de contención es compatible con el residuo y permite evitar dispersión o derrames.
6Confirmar ubicación exacta del punto de retiro.
Comuna, dirección y condiciones de acceso están definidas.
2Clasificación de peligrosidad8 puntos
7Definir destino previsto del residuo.
La instalación de destino está identificada antes de coordinar el retiro.
8Verificar si existe caracterización del residuo.
Hay antecedentes técnicos suficientes para sostener la clasificación preliminar.
9Revisar si el residuo presenta alguna característica de peligrosidad.
La evaluación considera las características de peligrosidad aplicables y no se basa solo en apariencia.
10Confirmar si corresponde a residuo peligroso.
La clasificación final está definida como Sí / No y respaldada.
11Si es peligroso, identificar si corresponde a tóxico agudo.
La clase relevante para el umbral del art. 42 está definida.
D.S. 148, art. 4212Si es peligroso, verificar la cantidad frente al umbral del art. 42.
Se determina si no excede 6 kg de tóxicos agudos o 2 toneladas de cualquier otra clase de residuo peligroso.
D.S. 148, art. 4213Evitar usar fotografías como única evidencia de peligrosidad.
Existe al menos un antecedente técnico adicional a la imagen.
14Dejar registro de dudas o información faltante.
Las incertidumbres se documentan y se detiene la conclusión hasta resolverlas.
3Producto prioritario5 puntos
15Verificar si el residuo proviene de un producto prioritario sujeto a Ley REP.
Se identifica expresamente el producto prioritario o se descarta con fundamento.
Ley 20.92016Definir si el residuo de producto prioritario es peligroso o no peligroso.
Existe una clasificación inequívoca para elegir la ruta normativa.
17Si es producto prioritario no peligroso, verificar registro del gestor.
Quien recolecta o transporta forma parte del registro de gestores de residuos de productos prioritarios.
18Confirmar que el art. 29 del DS 29 no se está extrapolando a residuos no prioritarios.
La justificación de no exigir autorización sanitaria se usa solo dentro de su ámbito de aplicación.
D.S. 29, art. 2919Si es producto prioritario peligroso, derivar a la ruta de autorización del DS 148.
El caso se trata como residuo peligroso para efectos del transporte.
D.S. 148
4Identificación del transportista4 puntos
20Identificar quién realizará el transporte.
Se define si transporta el propio generador, un gestor o un tercero.
21Verificar identidad y antecedentes del transportista.
Razón social, RUT, domicilio y contacto están documentados.
22Verificar vehículos incluidos en la operación.
Patente y tipo de vehículo están identificados y son coherentes con permisos o registros aplicables.
23Verificar vigencia de los antecedentes del transportista.
Resoluciones, registros y documentos aplicables están vigentes y legibles.
5Determinación de autorización sanitaria6 puntos
24Si el residuo es peligroso, verificar autorización sanitaria del transportista.
El transportista cuenta con autorización sanitaria válida para transporte de residuos peligrosos, salvo excepción aplicable.
25Si se pretende aplicar art. 42, confirmar que transporta el propio generador.
El transporte no es realizado por un tercero.
D.S. 148, art. 4226Si se pretende aplicar art. 42, confirmar que el generador está exceptuado de presentar plan de manejo.
Existe fundamento documentado de la excepción del generador.
D.S. 148, art. 4227Si se pretende aplicar art. 42, confirmar umbral de cantidad.
La cantidad no excede el umbral correspondiente según la clase del residuo peligroso.
D.S. 148, art. 4228Si es producto prioritario no peligroso, documentar la no exigencia de autorización sanitaria para recolección/transporte.
La conclusión cita art. 29 DS 29 y además verifica registro REP.
D.S. 29, art. 2929Si no es producto prioritario y no es peligroso, realizar revisión normativa específica.
No se emite una conclusión de exención usando el art. 29 DS 29.
D.S. 29, art. 29
6Requisitos del vehículo y operación5 puntos
30Verificar que la carga no supere la altura máxima del vehículo o contenedor.
La estiba respeta el límite físico y evita caída de carga.
31Verificar cubierta o sistema para evitar dispersión.
El vehículo/contenedor puede ser cubierto o cerrado de forma efectiva.
32Verificar control de lluvia y escurrimiento de líquidos.
La operación impide ingreso de aguas lluvia y escurrimientos desde el vehículo.
33Verificar control de ruido y olores molestos.
Se han previsto medidas para reducir ruidos y evitar emanación de olores durante el transporte.
34Verificar limpieza del vehículo.
El vehículo se encuentra limpio y existe criterio/procedimiento de limpieza.
7Documentación para residuos peligrosos6 puntos
35Verificar Documento de Declaración cuando corresponda.
El transporte porta el documento exigible por el Sistema de Declaración y Seguimiento, salvo excepción aplicable.
36Verificar Hojas de Seguridad de Transporte de Residuos Peligrosos cuando corresponda.
Las hojas necesarias están disponibles durante el transporte.
37Verificar consistencia entre documento, residuo y cantidad.
La información declarada coincide con la carga real.
38Verificar capacitación del personal de transporte.
El personal está capacitado para operar el vehículo/equipos y enfrentar emergencias.
39Verificar adecuación del vehículo al tipo y estado físico del residuo.
El vehículo es apto para peligrosidad y condición física de la carga.
40Revisar aplicabilidad del DS 298 para cargas peligrosas por calles y caminos.
Se verifican requisitos adicionales del transporte de cargas peligrosas cuando resulten aplicables.
D.S. 298
8Destino y trazabilidad5 puntos
41Confirmar que el destino puede recibir el residuo específico.
La autorización/alcance del destinatario comprende el residuo que será entregado.
42Verificar convenio, contrato u aceptación del destinatario.
Existe respaldo de que el destino recibirá la carga.
43Verificar que la ruta termina en instalación permitida.
El destino corresponde a instalación de recepción/almacenamiento o manejo autorizada según corresponda.
44Definir evidencia de entrega del residuo.
Se conservará comprobante de recepción, pesaje, declaración u otro respaldo.
45Definir responsable de cerrar la trazabilidad.
Existe una persona responsable de verificar la recepción final y archivar la evidencia.
9Cierre de revisión5 puntos
46Consolidar la conclusión normativa del caso.
La conclusión indica claramente la ruta: autorización DS 148 / art. 29 DS 29 / posible excepción / revisión adicional.
47Registrar la norma y artículo utilizados para la conclusión.
La decisión no queda sustentada solo en una opinión verbal.
48Verificar que no existan controles críticos pendientes.
Todos los puntos críticos están cerrados o justificados como no aplicables antes del retiro.
49Archivar respaldos del caso.
Existe una carpeta con antecedentes, resoluciones, registros, fotos y comunicaciones relevantes.
50Realizar aprobación interna antes de coordinar el retiro.
La revisión cuenta con visto bueno del responsable técnico definido por la empresa.
Para revisar tu caso
- ¿Residuo peligroso o no peligroso?No se determina por color, olor ni fotografía: se revisan el origen, la composición, la contaminación y los antecedentes técnicos del residuo.
- ¿Necesitas autorización sanitaria para transportar residuos?Depende de si el residuo es peligroso, si viene de un producto prioritario (Ley REP) y de quién lo transporta.
- Checklist antes de contratar un transportista de residuosEs más que confirmar un vehículo: revisa quién transporta, con qué autorización o registro y hacia qué destino.